牽引モーター市場は評価されると推定されます 2025年のUSD 15.42 Bn そして到達する予定 2032年までにUSD 29.87 Bn。 化合物の年間成長率で成長する予定 2025年から2032年にかけて9.8%のCAGR。 トラクションモーター市場は、世界中の電気自動車の売上高を上昇させるための予測期間の間に強い成長を目撃する予定です。

市場ドライバ - 電気自動車(EV)の需要増加

自動車業界は近年、電気自動車需要の急成長が見込まれています。 バッテリー駆動のEVは、低燃費、化石燃料へのより少ない信頼性、およびより静かな操作などの内部エンジン車両に多くの利点を提供します。

EVを推進する政府政策もこのシフトを主導しています。 いくつかの国と州/利点は、EV購入のための補助金、リベート、または税金クレジットを実装し、ガス車両の直面コストを削減するのに役立ちます。 これらのゼロエミッション規則で定められた目標を達成するメーカーは、EVの成長が先にある長期的な見通しを強化します。

製造面では、自動車メーカーは、今後数年にわたりEVネームプレートの数十を計画し、電気ラインアップに投資しました。 主流ブランドは、ニッチなオーディエンスではなく、大量にマーケティングEVです。 これらの要因は、牽引モーター市場で以前に存在しているかもしれない障壁を軽減します。

市場ドライバー - 燃料効率と炭素排出削減に重点を置きます

世界中の排出量規制を強化し、自動車メーカーやサプライヤーに圧力をかけ、製品ポートフォリオ全体で燃費を向上させます。 電化システムへの移行は、より厳しい企業平均燃費(CAFE)基準、温室効果ガス限界に対応するメーカーにとって実用的な方法です。 ハイブリッド、プラグインハイブリッド、およびバッテリーEVは、これらのベンチマークの不足を抑えるための大きな罰金を回避し、同社のフリートワイドカーボンフットプリントを下げるのに役立ちます。

また、パブリックアジェンダの気候変動が上昇しました。 持続可能性の問題に対するリーダーシップを発揮する特定の好意ブランドにおける若い世代。 この背景から、自動車メーカーは、規制当局を承認し、大量の市場で販売するライセンスを保持する必要性として、道路上のEVの数が多いことを認識しています。

圧力は、すべての角度から社会にマウントし、エスカレートペースで脱炭素します。 その結果、低排出トラクションモータは、今後数十年にわたって輸送部門削減に重要な役割を果たします。

このレポートの詳細については、サンプルコピーをリクエストする

マーケットチャレンジ - 牽引モーター技術の実装のための高い初期コスト

トラクションモーター市場が直面する重要な課題の1つは、新しいトラクションモーター技術の実装に伴う高い初期コストです。 電動パワートレインへの移行は、R&Dの重要な投資を必要とし、高度なトラクションモータを開発し、これらの特殊モーターを生成するための能力とスケールを持つ製造施設をセットアップします。

トラクションモーターメーカーは、新技術の周りの生態系の開発に関する課題に直面し、適切なサポートインフラが、電気自動車のための部品、サービス、修理を提供することにあります。 従来の内部エンジン車と比較して、前面のコストが大幅に高まり、トラクションモーター市場がより持続可能なパワートレインオプションに移行できるペースを妨げます。 スケール、革新およびサプライチェーンの統合の経済性による生産コストを削減する方法を見つけることは、牽引モーター市場の将来の成長見通しにとって重要です。

市場機会 - 電動モーターのための再生可能エネルギーエネルギー源の採用を成長させる

トラクションモーター市場の主要な機会の1つは、世界各地の再生可能エネルギー源に対する焦点とサポートの増加です。 多くの国では、再生可能エネルギーの発生と採用を拡大するための政策と導入規則を策定しています。 これは、ソーラーパネル、風力プロジェクト、電気自動車の充電インフラへの投資のためのインセンティブを含みます。

国の電力網への再生可能エネルギーの拡大の統合および増加する費用の競争力は電力の電気牽引モーターにきれいなエネルギーの信頼できる源を提供します。 再生可能エネルギーは電力需要の大きい部分に会うので、電動トラクションモーターに依存するEVやレールシステムの資格情報を大幅に向上させることができます。

自然エネルギー資源を活用する電力系統の能力は、選択された輸送に移行するためのビジネスケースを強化します。 また、電動トラクションモーター駆動車や機器が輸送分野における排出削減目標に貢献します。

技術の革新に焦点を合わせて下さい:CRRC、SainSunt Ltd、シーメンスなどの企業は、牽引モーター技術を継続的に革新することで成功を収めています。

パートナーシップとコラボレーション: ABB、Alstom、Siemensのような主要なOEMはカスタマイズされた解決を提供するために柵のオペレータと提携しました。 例えば、2018年のAlstomはAmtrakと提携し、Acela Expressの列車セット用に最適化された牽引モーターを供給しています。

アフターマーケットサービスの焦点: CrrcやTMHなどのプレイヤーは、製品の信頼性とアフターサービスに注力しています。 たとえば、CRRCは中国とインドの主要鉄道路線に近いメンテナンスセンターを設立しました。 これにより、CRRCは、これらの地域のアフターマーケットサービスの契約の50%以上を獲得しました。

合併・買収: 統合により、プレイヤーがスケールと能力を達成することができました。 例えば、シーメンスの2017年のヒートコート買収が北米に進出しました。

このレポートの詳細については、サンプルコピーをリクエストする

Insights、タイプ別:レールルートの電化は、ACトラクションモーターの成長を促進します

タイプの面では、AC牽引モーターは2025年の牽引モーター市場の40.5%のシェアに貢献します。 ヘビーデューティレールの操作に適している。 AC牽引モーターはより滑らかなトルク、より低い維持の条件およびよりよい長寿のようなDCモーター上の非常に能率的で、利点を提供します。

主要な経済を横断する鉄道路線の継続的な高度化は、ACトラクションモータの需要を支持する重要な要因です。 国は、高齢化ディーゼル機関車と炭素排出量を削減する電気化に積極的に投資しています。 鉄道の電化が世界中でペースを集めたため、過去10年間に機関車にAC牽引モーターの設置を大幅に増加させました。

さらに、急速に都市化し、乗客のトラフィックを成長させることで、鉄道能力の拡張プロジェクトが拡大しました。これにより、牽引モーターの調達が増加しました。 トラクションモーター市場におけるACモーターのシェアは、今後数年で着実に増加することが期待されます。

このレポートの詳細については、サンプルコピーをリクエストするアプリケーションによる洞察: 自動車部門は、車輪内牽引モーターの電化援助の成長に焦点を合わせます

用途面では、現在、トラクションモーター市場における55%のシェアを獲得しています。 しかし、自動車分野は、車両の増大によって駆動される牽引モーターにとって重要なエンドユース産業として誕生しています。 自動車分野内では、車内モーターアーキテクチャによる電気車両(EV)の適合性により、車内牽引モーターが牽引されています。

車輪のモーターは非常に高い牽引、精密なトルク制御および最低のエネルギー損失のような利点を提供します。 従来のドライブ列車と差分を交換し、EVで設計の簡素化を促進します。 また、車内電動EVは、運転性能と安全を向上しました。 政府は、CO2排出量に厳しい規範を導入し、自動車メーカーは電気・ハイブリッド技術の大きな投資をしています。

electrificationの焦点は革新的な車輪モーター技術のEVの試作そしてテストに燃料を供給しています。 車輪の牽引モーターは慣習的な牽引モーターを取り替え、全体的な牽引モーター市場の高い株式に自動車の区分をpropelできます。

洞察力、電圧によって:高い発電の広いバンドギャップの半導体の進歩

電圧面では、低電圧セグメントは、現在、トラクションモーター市場を占め、鉄道や自動車の低電力モーターの広範な使用を占めています。 しかし、パワーエレクトロニクスの進歩は、高電圧永久磁石同期モータ(PMSM)の需要が高いために期待されます。

PMSMは、高効率、信頼性、コンパクト設計の優位性を高めています。 頑丈なエンジンおよび機械類の力の条件を満たすために、PMSMsは高圧のために評価される必要があります。 シリコンカーバイド(SiC)や窒化ガリウム(GaN)などのワイドバンドギャップ半導体は、従来のシリコンに比べて高い動作温度と周波数を可能にします。 コンパクトで軽量でパワフルなモータードライブシステムを実現。

PMSMドライブユニットの高出力SiCおよびGaNトランジスタの使用は、中・高電圧産業用途向けにモーター技術をより有効化しています。 したがって、ワイドバンドギャップ半導体スイッチの継続的な進歩は、中・高電圧セグメントにおけるPMSMの市場機会を増やす可能性があります。

• シーメンスと日立は、アジアでエネルギー効率の高いトラクションモーターを開発し、新たなトラクションモーター市場に向けた取り組みを行っています。
• GEの北米での関与には、自動車メーカーとのコラボレーションがあり、商用車向けの統合電気推進システムを提供します。
• アジアパシフィックは、中国とインドの電動モーターの需要が高い生産の面で牽引モーター市場をリードします。
• 牽引モーター市場は電気自動車の要求のサージによる重要な成長を見ました。 特にレール部門は、より環境に優しい、効率的な牽引モーターに向かって移動しています。

トラクションモーター市場で事業を展開する主要なプレーヤーには、Siemens AG、ABB Ltd.、General Electric Company、Bosch Limited、Nidec Corporation、Toshiba Corporation、Hitachi、Ltd.、Mitsubishi Electric Corporation、Rockwell Automation、Inc.、Regal Electric Corporat Dana Incorporated

• 2024年6月、シーメンスAGは、エネルギー消費量を10%削減することが期待される鉄道の新エネルギー効率性牽引モーターを発表しました。 より費用効果が大きく、環境に優しい柵の輸送をします。
• 2024年4月、東芝は、AIベースの統合診断で、モーター寿命と運用効率を向上させる高度な永久磁石モーターを発表しました。

• タイプ別
  • AC 牽引モーター
  • DCの牽引モーター
  • 永久磁石同期モータ(PMSM)
• 用途別
  • 鉄道
  • 自動車産業
  • その他
• 電圧によって
  • 低電圧(1kV未満)
  • 中電圧(1kV～3kV)
  • 高電圧(Above 3 kV)